HOT ! シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー）

ヴィンテージで珍しい「ハイマチックハブ」による手組みホイールです。3.3.3. Hi Matic ハブはシマノが島野工業だった時代の遺物。内装2段ロータリー変速式キックシフトハブで、製造年は1966〜70年代初頭までしか生産されなかった珍品。今とは違い、ひと昔前の日本のモノ作りは本当に品質が良いな〜、、、未使長期保管品を蔵出し、グランボアの700cクリンチャーリムで組み上げました。ペダルを後に90°回転させるごとに「1速」→「2速」→「1速」と変速します。この時にギア比が 100→137%へと上がります。現行品のキックシフトハブとしてはスターメーアーチャーから販売されていますが、シャフトのネジ規格やメンテナンス性、スモールパーツの互換性などを考えるとシマノ製の方がやや優位かと思います。3/8インチの26山シャフトですので、BMX系のハブのスモールパーツなどが流用できます。玉押しやリテーナーベアリング等はシマノの現行品で補修可能な部分が多いです。コグはシマノ等の現行で出ている内装ギアハブ用の三爪コグです。ちと重たいホイールですが、シフター＆ディレイラーが不要なためシンプルな外観でありつつギアードの恩恵が受けられます。ピストホイールとの差し替えがイカしててオススメ！組んでから1〜2年ほど使用しているので、小キズはあります。フレ取りとオーバーホール済でグリスアップしてありますので、しばらくはノーメンテで使用可能です。ギア比参考値例）46✕18Tの場合　1速　2,56　　2速　3,50仕様ハブ　シマノ Hi Maticリム　グランボア 700cクリンチャー（40穴）スポーク　2,0/1,8 DTコンペティション（296、297mm）エンド巾　120mm重さ　約1,780g※コグ、ハブナットを付けない状態での重さ。付属品16Tコグ18Tコグ20Tコグ予備玉押しハブ分解図表。パーツ S-WORKS CARBON MINI RISE HANDLE BAR。シマノ　105 5800 3点セット　コンポ。THOMSON Elite X4 ステム 40mm 31.8mm。パーツ S-Works Romin EVO 155mm。BROOKS ERGONOMIC LEATHER エルゴン グリップ 130mm。音職人グリップ　ステッカー付き　非貫通　未開封。FC-R8100 ULTEGRA クランクセット。Specialized Axis Elite Disk　ロードバイク用ホイール。インテリアパネル 茶木目 ウッド ステップワゴン RK 未使用パーツ有 インパネ。ピストバイク　シングルスピード　クランク　チェーンリングセット。PREC ロードバイクフレーム レッド/ホワイト。DT Swiss RATCHET EXP & XDR ハブアダプターセット。Deda Superleggero ステム 110㎜。Cinelli Pista ハンドル+ Cinelli シートポスト セット