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HOT ! K*O様 マロッシ ボアアップ ヤマハ横型E/G【要補修品のため価格抑えてのスタ 正規品]マロッシ(MALOSSI)7ポートボアアップ68cc/47mmライブディオJ

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K*O様 マロッシ ボアアップ ヤマハ横型E/G【要補修品のため価格抑えてのスタ 正規品]マロッシ(MALOSSI)7ポートボアアップ68cc/47mmライブディオJの詳細情報

正規品]マロッシ(MALOSSI)7ポートボアアップ68cc/47mmライブディオJ。75ccマロッシボアアップキット【バリ取り・コーティング済み。10ポート ボアアップキット 【横型エンジンヤマハ50cc系】68cc/ボア。ヤマハ横型エンジン用マロッシ製70ccボアアップキットです。シリンダーの熱入れ慣らし中に、軽い抱きつきを起こしたため取り外して保管していました。当たりが強いところを慣らしてから再度組む予定でしたが、全水冷化したので出品します。走行距離は500キロ未満です。 【状態】シリンダー内壁:ピストンとの当たり痕(特に吸気側)がありますが、致命的な深い傷はありません。アルミの溶着も見られません。爪にほんの少しかかる縦傷はあります。クロスハッチは当たりが強い箇所以外は残っています。吸気ポートの形が欠けてるようになっているのは元からです。気になる方はリューター等で整形ください。排気フランジ部をスタッドボルトに変更しています。ピストン:カーボンを大体落とした状態です。こちらも吸排気側の側面共に、爪にほんの少しかかる縦傷あります。ピストンヘッドの溶けやリング溝の変形、潰れはありません。リング、ピン共にの固着も見られずスムーズに動きます。外観:シリンダー、ヘッド共に表面腐食あります。特にシリンダーは鋳鉄特有の表面サビが出ています。中性タイプの錆び取り剤である程度落としました。その際にできたシリンダー内部に変色(薬液の反応シミ)が見られますが、凹凸はなく使用には全く問題ありません。(写真最後から2枚目が変色前の状態です)付属品:カーボンリード板2枚(未使用)欠品:元箱、ベースG/K(未確認ですが、ノーマルの0.5mm厚で下死点合うようです)、エキゾーストG/K、ピストンサークリップ片側(取り外し時に破棄)おまけ:stage6の小端ベアリング10mm(未使用)プラグ新品2本(BPR7HS、BPR8HS)【注意事項】シリンダー内部とピストン側面は手を加えていない、取り外したままの状態です。軽くとはいえ一度抱きついているパーツですので、組み付け・再利用パーツの判断はご自身で行なっていただき、動作保証はいたしかねますので予めご了承ください。補修前提のベースパーツとしてご理解、ご活用いただける方のみご購入をお願いいたします。サビ防止のためシリンダー内部は2ストオイル、外側全体に防錆潤滑剤を吹きかけて新聞紙に巻いた状態で箱に二重梱包し、発送いたします。よろしくお願いいたします。。マロッシ(MALOSSI)ヘッド付ボアアップ71.8cc/47mm ジョルノジュリオDJ。PCX SP忠男マフラー。SC PROJECT yzf-r1 マフラー。ホンダ フュージョン/ヘリクッス 純正ミラー左右セット mf02 純正ボルト付き。汎用サイレンサー 66パイ。当時物 ナポレオンミラーZ400FX CBX400F KH250 CB400F。ホンダ フュージョン 純正 ミラー。YASUNI Racing チャンバー。70Φ用 ワンオフ18禁バッフル。シモタ・カーボンミラー JR-2C。★TURNING POINT ミニマムミラーキット ブラック★ NSR250Rに。CT125ハンターカブ JA55 JA65 SWヨシムラGPマグナムマフラー。70s当時物NOSビンテージラウンドミラー サテンTOYOクランプ付属2本セット。ブルバード400 ノーマルマフラー。ヤマハ R1-Z 純正サイレンサー チャンバー マフラー カーボン 希少 ②。よ*き様 メーカー不明 マフラー ZOOMER スマートDio。Kawasakiエストレア純正左右ミラーセット。イルムバーガー ベリーパンカーボン S1000R アンダーカウル。dax125 ヨシムラストレートサイクロン アップタイプ。最終値下げ s1000rr M1000RR ヨシムラ スリップオン。カワサキKH400テールカウル。【希少品】SRV250ルネッサ  ヤマハ純正  ブラックメッキマフラー2本出し。ストライカーサイレンサー 60.5Φ。マフラーガスケット 丸型100枚/強化タイプ マフラー 銅ワッシャー 汎用
  • 正規品]マロッシ(MALOSSI)7ポートボアアップ68cc/47mmライブディオJ
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